ووفقا لأحدث البيانات،شيريإكسلانتكس إسسوف يقدمنسخة هجينة ذات نطاق ممتد، والذي من المقرر إطلاقه في ديسمبر. سيحتفظ الطراز الجديد بعناصر التصميم الرئيسية لنظيره الكهربائي وسيتم تجهيزه بنظام هجين يتكون من1.5ت-محرك المولداتوبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد.
مظهر النسخة ذات المدى الممتد يتبع إلى حد كبير تصميم النموذج الكهربائي. تتميز الواجهة الأمامية للسيارة بشبكة مغلقة، مدمجة مع شريط إضاءة نهاري LED أمامي كامل ومصابيح أمامية ذكية ISD، مما يؤكد على الطراز الحديث والمتطور. ومن الجانب، تحتفظ السيارة بملامح جسمها الشبيهة بسيارات الكوبيه وتتميز بمقابض أبواب مخفية، مما يقلل من معامل السحب إلى 0.205 شمعة، مما يمنح الطراز جاذبية جمالية فريدة من نوعها. أبعاد السيارة هي 4945×1978×1480 ملم (ارتفاع بعض الإصدارات - 1467 ملم)، قاعدة العجلات - 3000 ملم، مما يسمح بوضع الطراز كسيارة سيدان كبيرة.
وفي الجزء الخلفي من السيارة، تم إعادة تصميم الجزء السفلي من المصد قليلاً لإبراز التشابه مع تصميم السيارة الرياضية. وقد تم تجهيز جميع الإصدارات بجناح كهربائي قابل للتعديل في وضعين، مما يضيف تعبيراً إلى المظهر. يقع منفذ الشحن على الرفرف الخلفي الأيسر، بينما من المفترض أن تحصل النسخة ذات النطاق الممتد على خزان وقود إضافي على الرفرف الأيمن.
وفي الداخل، تتميز السيارة بعجلة قيادة ثنائية الأضلاع، ومجموعة أدوات رقمية رفيعة للغاية ووحدة تحكم مركزية عائمة مع شاشة كبيرة، مما يخلق تصميمًا داخليًا عصريًا مثقلًا بالتكنولوجيا. ومن حيث المعدات، من المرجح أن تحتفظ النسخة ذات المدى الممتد بخصائص النموذج الكهربائي، بما في ذلك الشحن اللاسلكي المزدوج للهواتف الذكية بقدرة 50 واط، والتهوية وتدفئة المقاعد وتدليكها، بالإضافة إلى الإضاءة المحيطة بـ 256 لونًا.
فيما يتعلق بالأداء، سيستخدم الطراز محركًا بقوة 1.5 طن-مولدًا منشيري(رمز المحرك SQRH4J15) بقوة قصوى تبلغ 115 كيلوواط، يعمل جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي لإنشاء نظام هجين.