اللوكسيد R7والتي تم إطلاقها في سبتمبر، تُعرف بأنها أقوى منافس لـ Tesla Model Y. وقد حققت مبيعات جيدة بعد إطلاقها، حيث وصلت المبيعات إلى 11.086 وحدة في نوفمبر، مما يمثل بداية جيدة. أطلقت LUXEED R7 مؤخرًا إصدارًا ممتدًا، الطرازان هما Pro وMax، بسعر 35,100 دولار أمريكي و40,800 دولار أمريكي على التوالي. صاح العديد من الأصدقاء، أليس هذا استهدافاليكسيانغ L6مرة أخرى؟ بعد كل شيء، تتمتع Lixiang L6 حاليًا بمبيعات ممتازة بين سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة ذات المدى الممتد، مع تجاوز عمليات التسليم التراكمية 160,000 وحدة هذا العام ومبيعات 24,000 وحدة في نوفمبر. لذلك، سوف لوكسيد R7يشكل إصدار النطاق الممتد تهديدًا لـليكسيانغ L6؟ اليوم، دعونا نجمع إصدارات Max المتطورة من الطرازين معًا لإجراء مقارنة وتحليل بسيط.
من حيث المظهر، فإن الاثنين مختلفان تمامًا، وهو أيضًا عامل مهم يؤثر على اختيار المستخدم. Lixiang L6 هو شكل قياسي من سيارات الدفع الرباعي، مع واجهة عمودية وارتفاع الجسم بالكامل. يبدو كبيرًا جدًا ويخلق مساحة أكبر للمقصورة، لكن معامل السحب مرتفع عند 0.269Cd. Zhijie R7 عبارة عن جسم كوبيه، بواجهة مسطحة وجسم أقل بكثير، وإحساس انسيابي أفضل بكثير، ومعامل سحب أقل يبلغ 0.247Cd، ولكن له تأثير كبير على مساحة المقصورة. كلاهما يحتويان على رادار ليزر واحد على شكل برج على السطح، والجسم به مجموعة كبيرة من الكاميرات.
من حيث الحجم، فإن قاعدة العجلات والطول والعرض في LUXEED R7 أكبر، ولكن نظرًا لأن الارتفاع أقل بكثير، فإنها تبدو أصغر بشكل عام.
من حيث القوة، يتم تشغيل Lixiang L6 بواسطة محركات متزامنة أمامية وخلفية مزدوجة ذات مغناطيس دائم، بقدرة إجمالية تبلغ 300 كيلووات (408 حصانًا)، وعزم دوران إجمالي يبلغ 529 نيوتن متر، وتسارع من صفر إلى مائة يبلغ 5.4 ثانية، وأقصى عزم دوران. سرعة 180 كم/ساعة. ويوفر بطارية ليثيوم فوسفات حديد بقدرة 36.8 كيلووات في الساعة، ومدى كهربائي نقي WLTC يصل إلى 182 كيلومترًا، ويدعم الشحن السريع والبطيء والتفريغ الخارجي بقدرة 3.5 كيلووات. إنه يوفر محرك 1.5T رباعي الأسطوانات كموسع للنطاق، مع قوة قصوى تبلغ 113 كيلووات، وإضافة بنزين 95-، واستهلاك وقود منخفض الطاقة يبلغ 6.9 لتر/100 كم، وسعة خزان الوقود 60 لترًا. خصائص قوتها هي التسارع السريع، واستهلاك الطاقة العالي واستهلاك الوقود.
يتم تشغيل LUXEED R7 بواسطة محرك خلفي واحد، بقوة قصوى تبلغ 200 كيلووات، وتسارع من صفر إلى مائة خلال 7.4 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 200 كم / ساعة. وتوفر بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 37 كيلووات في الساعة، ومدى كهربائي نقي WLTC يصل إلى 201 كم، وتدعم الشحن السريع والبطيء والتفريغ الخارجي بقدرة 6 كيلووات. يوفر محرك 1.5T رباعي الأسطوانات كموسع للنطاق، مع قوة قصوى تبلغ 115 كيلووات، وإضافة بنزين 92-، واستهلاك وقود منخفض الطاقة يبلغ 5.68 لترًا/100 كم، وسعة خزان الوقود 67 لترًا. خصائص الطاقة هي تسارع متوسط، ولكن أداء استهلاك الطاقة أفضل.
فيما يتعلق بالهيكل، كلاهما عبارة عن مزيج من نظام التعليق الأمامي المستقل المزدوج ونظام التعليق الخلفي المستقل بخمس وصلات، وكلاهما مزود بقضبان توصيل من سبائك الألومنيوم. ومع ذلك، هناك اختلافات كبيرة في التكوين. يوفر LUXEED R7 نظام تعليق هوائي، ويدعم الهيكل تعديل الارتفاع والنعومة والصلابة. يعتبر هيكل التعليق الهوائي أكثر قدرة على التكيف على الطرق المعبدة، وستكون راحة الركوب أفضل. يحتوي Lixiang L6 فقط على ممتصات صدمات متغيرة التخميد CDC، والتي يمكنها فقط ضبط صلابة التعليق.
توفر Lixiang L6 شاشتين مقاس 15.7-بوصة في المقصورة، مما يجعلها ملائمة للعرض واللمس. تحتوي عجلة القيادة الجلدية ثلاثية الأضلاع على شاشة LED صغيرة مدمجة، ويمكن لشاشة HUD مقاس 13.35-بوصة ضبط السطوع والارتفاع بشكل تكيفي، ويمكنها عرض معلومات مهمة مثل التنقل ومساعدة القيادة وسرعة السيارة وسرعتها الحد، وما إلى ذلك. التجربة التفاعلية جيدة جدًا. تتميز المواد المستخدمة في المقصورة بإحساس بالرقي، كما أن الكونسول الوسطي وألواح الأبواب ومساند الأذرع كلها مغطاة بالجلد، مما يمنحك شعورًا بالراحة. يوفر 19-مكبر صوت نظام صوت Dolby بانورامي لتقديم تجربة صوت عالية الجودة. يدمج ذراع ناقل الحركة الإلكتروني المحمول باليد نظام مساعدة القيادة وهو سهل الاستخدام. فيما يتعلق بالقيادة الذكية، يحتوي نظام AD Max من إصدار Max على أجهزة استشعار رادارية بالليزر، وشرائح NVIDIA Orin-X المزدوجة بشكل قياسي، وقوة حوسبة تبلغ 508TOPS، والتي يمكنها تحقيق NOA عالي السرعة وNOA حضري بدون خرائط. في الوقت الحاضر، دفعت نسخة OTA6.5 أماكن وقوف السيارات إلى وظيفة أماكن وقوف السيارات، كما أصبحت القيادة الذكية الحضرية ناضجة وسهلة الاستخدام.
توفر قمرة القيادة في LUXEED R7 شاشة تحكم مركزية مقاس 15.6-بوصة وشاشة أدوات LCD مقاس 12.3-بوصة، مع عدد قليل نسبيًا من القنوات التفاعلية. بالطبع، ميزته هي أن نظام سيارة Hongmeng يتمتع باتصال أفضل مع أجهزة Hongmeng الأخرى، بما في ذلك الهواتف المحمولة والساعات الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، والتي يمكنها التواصل مع آلة السيارة ولديها سيناريوهات تطبيق أكثر ملاءمة. كما أن المواد المستخدمة في السيارة جيدة، حيث يوجد عجلة قيادة جلدية ومواد جلدية غنية، كما أن نظام الصوت 17-مكبر الصوت المقدم من Huawei SOUND ذو نوعية جيدة أيضًا. فيما يتعلق بالقيادة الذكية، فإن تعليقات مستخدمي NCA في المناطق الحضرية حول Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 جيدة، ولكن مشكلتها تكمن في أن حزمة الوظائف المتطورة هي نموذج اشتراك، وتتكلف 30 دولارًا،{{10 }} يوان لشرائه مرة واحدة، وهو أمر مؤلم بعض الشيء.
مقعد Lixiang L6 مصنوع من جلد طبيعي، مريح الملمس، حشو سميك ومرن، ملائم بشكل عالٍ للجسم، دعم جانبي واسع نسبيًا، قدرة عالية على التكيف، ومسند رأس طيران مريح. من حيث الوظيفة، يدعم كل من الطيار الرئيسي ومساعد الطيار التعديل الكهربائي للأمام والخلف، ومسند الظهر، والارتفاع (4 اتجاهات) والخصر (4 اتجاهات)، والتدفئة والتهوية والتدليك بشكل قياسي. تمت إضافة وظائف تهوية الكتف وتدفئة الجناح، ويتم التدليك بنقطة 10-، وهي مهيأة بالكامل.
مقعد LUXEED R7 مصنوع من الجلد الصناعي، مع شكل متكامل أكثر رياضية، ووضعية جلوس منخفضة، ودعم جانبي كافٍ، وشعور أكثر رياضية. من حيث الوظيفة، فهي تحتوي على كل ما تمتلكه Lixiang L6، كما أنها تحتوي على مسند كهربائي للساقين الرئيسي ومساعد الطيار ومكبر صوت لمسند الرأس للسائق الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمساعد الطيار تحقيق وضعية جلوس خالية من الجاذبية، وهي تجربة أفضل لاستراحة الغداء.
المقاعد الخلفية في Lixiang L6 مصنوعة أيضًا من الجلد، مع حشوة سميكة، ومسند الظهر يدعم التعديل الكهربائي. يتم تدفئة جميع المقاعد الثلاثة، ويتم تهوية المقاعد على كلا الجانبين، ويتمتع مسند الظهر بدعم جانبي جيد، وبالتالي فإن الراحة لا تزال عالية جدًا. من حيث المساحة، يبلغ طول كاندي 175 سم، مع وجود أكثر من قبضتين من مساحة الساق وما يقرب من قبضتين من مساحة الرأس، وهو ما يكفي أفقيًا. توفر ثلاجة وتكييف هواء مستقل ومسند ذراع قابل للطي مع حاملات أكواب مزدوجة. يوجد كوة بانورامية على السطح ومظلة كهربائية.
المقاعد الخلفية في LUXEED R7 مصنوعة أيضًا من الجلد المقلد، مع وضعية جلوس منخفضة نسبيًا ودعم جيد لمسند الظهر. تكمن قوته في أنه يوفر أيضًا وظيفة التدليك على أساس التهوية والتدفئة. من حيث المساحة، هناك ما يقرب من ثلاث قبضات من مساحة الساق، ولكن هناك قبضة واحدة فقط من مساحة الرأس، وهو ما يكفي أفقيًا. كما تتوفر ثلاجة وتكييف مستقل ومسند ذراع قابل للطي مع حاملات أكواب مزدوجة، وكوة بانورامية مع مظلة كهربائية على السطح.
حجم صندوق Lixiang L6 ممتاز، مع عمق وعرض وارتفاع كبير. تدعم المقاعد الخلفية الطي المقسم بنسبة 4:6، ويحتفظ الجدار الجانبي بزر الطي الكهربائي، كما يحتوي الباب الخلفي الكهربائي على ذاكرة للوضع. عمق صندوق LUXEED R7 جيد جدًا، ويصل الحجم العادي إلى 796 لترًا، وهو ما يمكن القول إنه كبير جدًا. كما تدعم المقاعد الخلفية إمكانية طيها بنسبة 4:6، وهي أيضًا مسطحة جدًا، وتوفر أيضًا بابًا خلفيًا كهربائيًا مع ذاكرة للوضع.
بعد المقارنة، نعتقد أن أكبر ميزة لإصدار LUXEED R7 طويل المدى هي استهلاك أقل للطاقة للسفر لمسافات طويلة، وراحة أعلى للهيكل، واستقرار أفضل للقيادة. ومع ذلك، فإن راحة الفضاء في Lixiang L6 لا تزال أفضل، ولا تزال جذابة جدًا للعائلات العادية. علاوة على ذلك، أصبحت القيادة الذكية لـ Lixiang مفيدة أكثر فأكثر. إنها أيضًا علامة تجارية أطلقت وظيفة أماكن وقوف السيارات في وقت سابق. قد لا يتمتع Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 المجهز بـ LUXEED R7 بميزة كبيرة عليه، ويحتاج الأخير أيضًا إلى الاشتراك. لذلك، لا نعتقد أن إصدار LUXEED R7 طويل المدى سيكون له تأثير كبير على مبيعات Lixiang L6.