مع استمرار نضوج سوق السيارات الكهربائية واشتداد المنافسة، أصبحت المركبات الكهربائية طويلة المدى (EREVs)، التي كانت ذات يوم مسارًا تكنولوجيًا مثيرًا للجدل، تدريجيًا محط تركيز جديد للعديد من شركات صناعة السيارات التي تسعى إلى تحقيق اختراقات في المبيعات. أعلنت شركة Xiaomi مؤخرًا أنها ستطلق أول سيارة دفع رباعي طويلة المدى في عام 2026. وسرعان ما جذبت هذه الأخبار اهتمامًا واسع النطاق في الصناعة. في الوقت نفسه، العديد من ماركات السيارات المعروفة، بما في ذلكإكسبنغالمحركات، جي ايه سي ايون،ديبالالمحركات، وأناوكشفت موتورز أيضًا عن خطط لدمج التكنولوجيا واسعة النطاق في خطوط إنتاجها المستقبلية، مما يسلط الضوء على الأهمية المتزايدة لهذه التكنولوجيا في قطاع مركبات الطاقة الجديدة.
وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن جمعية تجار السيارات الصينية (المشار إليها باسم "جمعية السيارات")، كان أداء مبيعات الطرازات طويلة المدى والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) مثيرًا للإعجاب بشكل خاص في سبتمبر 2024، حيث حقق 117 نقطة، 000 وحدة و361،000 وحدة على التوالي. وارتفعت مبيعات هذه المركبات بنسبة 89.1% و96.7% على أساس سنوي، متجاوزة بشكل كبير معدل نمو السيارات الكهربائية النقية خلال نفس الفترة. ولا يعكس هذا الاتجاه قبول المستهلكين المتزايد للمركبات طويلة المدى فحسب، بل يشير أيضًا إلى الإمكانات الهائلة ومساحة التطوير لهذا القطاع من السوق في المستقبل.

يمكن أن يعزى التطور السريع للسيارات الكهربائية طويلة المدى إلى مزاياها الفريدة. تم تجهيز هذه المركبات بمحركات صغيرة لشحن البطاريات، مما يعالج بشكل فعال مشكلات نطاق الإبحار المحدود والبنية التحتية غير الكافية للشحن التي تواجهها المركبات الكهربائية البحتة، مع الحفاظ على انبعاثات منخفضة لتلبية احتياجات حماية البيئة للمستهلكين واحتياجات راحة السفر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للتكنولوجيا واسعة النطاق أن تقلل من تكاليف المركبات، مما يجعل مركبات الطاقة الجديدة في متناول قاعدة أوسع من المستهلكين، وهو أمر مهم لتشجيع اعتماد مركبات الطاقة الجديدة.
وأشار تسوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب، إلى أن الأداء الحالي لشركات مركبات الطاقة الجديدة ذات المدى الممتد مثير للإعجاب، حيث أظهر بعضها زخم نمو واضح. "في هذه المرحلة، تتركز مجموعات المستهلكين الأساسية للمركبات طويلة المدى في المدن الكبيرة والمتوسطة الحجم. ومع ذلك، مع النمو المستمر لعلامات تجارية مثلليكسيانغآلي،أيتو، والصورة الرمزيةوقال كوي دونغشو: "لدينا سبب للاعتقاد بأنه في المستقبل القريب، ستجد المركبات ذات المدى الطويل أيضًا مكانًا في المدن الصغيرة وحتى المناطق الريفية".
