في نوفمبر،نيوتم تسليم 20,575 سيارة جديدة، ما يزيد عن 20,000 للشهر السابع على التوالي! لتحقيق المزيد من التقدم، فإن NIO ET9 موجود لمساعدتك. تم بناء السيارة الجديدة على منصة NT3.0، وتم وضعها كسيارة سيدان كهربائية كبيرة، وتعتمد تصميمًا تنفيذيًا بأربعة مقاعد. وهي مجهزة بأحدث تقنيات NIO، مثل نظام التعليق النشط الكامل Tianxing، والبنية ذات الجهد العالي 900 فولت ذات المجال الكامل، ورقاقة القيادة الذكية Shenji NX9031. سيتم إطلاق السيارة في NIO Day 2024 في 21 ديسمبر. ومؤخرًا، التقط بعض مستخدمي الإنترنت صورًا لـ NIO ET9 الحقيقية في الشوارع. دعونا نلقي نظرة خاطفة.
من صور السيارة الحقيقيةنيوET9تواصل لغة تصميم الأسرة. يتميز الوجه الأمامي المغلق الانقضاضي بـ "أنف السيارة" الحاد الذي يبرز، مع المصابيح الأمامية المنقسمة على كلا الجانبين. وتضفي الأضواء النهارية الحادة الصاعدة على السيارة مظهرًا عدوانيًا للغاية، بينما يتميز الجزء السفلي بمصباح أمامي ذكي جديد عالي الوضوح. يمكن رؤية مستشعر الليدار على السطح، ويكمله مستشعرات ذات زاوية واسعة على كلا الجانبين، كما تمت ترقية شريحة القيادة الذكية Shenji NX9031 إلى نظام الاستشعار الفائق Aquila 2.0 Weilai، مما يتيح المساعدة في التنقل في النطاق الكامل ( نوب +). بالإضافة إلى ذلك، سيحتوي NIO ET9 أيضًا على صندوق أمامي.
وتبلغ أبعاد الجسم 5325 ملم في الطول، 2016 ملم في العرض، و1620 ملم في الارتفاع، مع قاعدة عجلات 3250 ملم، مما يجعلها أكبر من مرسيدس بنز الفئة-S. يعتمد المظهر الجانبي على تصميم كوبيه فاست باك، إلى جانب أبواب كهربائية بدون إطار، ومقابض أبواب مخفية، ومصابيح خلفية ضيقة، وعناصر تصميم أخرى تؤكد على سماتها العصرية. يواصل الجناح الخلفي الكهربائي الذكي تعزيز المزاج الرياضي. سيتم تجهيز NIO ET9 أيضًا بعجلات 23-بوصة ثنائية اللون ذات قضبان كثيفة، بالإضافة إلى سجادة ترحيبية خفيفة كبيرة، مما يؤكد طبيعتها الراقية. يعمل نظام تعليق الرفع النشط على تعزيز الشعور بالاحتفال.
يتحرك الجزء الداخلي من NIO ET9 بعيدًا عن الشاشة العمودية الكبيرة ذات الطراز العائلي ويستخدم بدلاً من ذلك شاشة تحكم مركزية عائمة AMOLED مقاس 15.6-بوصة. توجد أيضًا شاشة أفقية بطول 1.4-متر في المقدمة، بالإضافة إلى شاشة عرض AR-HUD لإضفاء جو عالي التقنية. السيارة مجهزة بالمساعد الصوتي الشهير NOMI. تم تزيين التصميم الداخلي ذو اللونين الأسود والأبيض بألواح خشبية وإضاءة محيطة ملونة 256-، مع الاستمرار في التأكيد على طابعها الفاخر. تعمل عجلة القيادة متعددة الوظائف مستطيلة الشكل ومزدوجة الأضلاع ومعدات اليد الإلكترونية، إلى جانب الشحن اللاسلكي المزدوج للهاتف المحمول، على تعزيز التجربة الراقية.
وباعتبارها سيارة سيدان تنفيذية، فإن المقعد الخلفي هو محور التركيز الرئيسي. ستعتمد NIO ET9 تصميمًا لأربعة مقاعد، مع مقعدين مستقلين في الصف الخلفي، وتتميز بمساند أرجل كهربائية يمكن أن تتكئ حتى 45 درجة بلمسة زر واحدة. المقاعد مجهزة بوظائف التدفئة والتهوية والتدليك. يحتوي مسند الذراع المركزي على شاشة تحكم متعددة الوظائف 8-بوصة، وشحن لاسلكي للهاتف المحمول، وطاولة صغيرة قابلة للطي. بالإضافة إلى ذلك، ستحتوي السيارة على شاشتين ترفيهيتين مقاس 14.5-بوصة، وثلاجة تفتح كهربائيًا بسعة 10 لتر، ومنور بانورامي مجزأ، و7 مظلات شمسية فعلية، وتقنية ARNC النشطة لتقليل الضوضاء، مما يزيد من الراحة ويخلق جوًا متميزًا.
من حيث القوة، سيحتوي NIO ET9 على نظام دفع رباعي أمامي وخلفي ثنائي المحرك، مع أقصى إنتاج للطاقة يبلغ 180 كيلووات و340 كيلووات، على التوالي، وإجمالي طاقة النظام 520 كيلووات (707 حصان). وسيتم إقرانها ببطارية أسطوانية 46105 مطورة ذاتيًا بسعة 120 كيلووات في الساعة، وبنية كاملة الجهد 900 فولت، تدعم طاقة شحن تصل إلى 600 كيلووات. وهذا يسمح بتعزيز نطاق يصل إلى 255 كيلومترًا في 5 دقائق فقط، ويمكن إكمال تبديل البطارية في 3 دقائق فقط. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيزها بنظام تعليق Tianxing كامل النشاط وتوجيه العجلات الخلفية وميزات أخرى. بسعر ما قبل البيع يبلغ 110 دولارًا أمريكيًا،000، سيتنافس NIO ET9 مع نماذج مثلمايكسترو S800وشياو مي سو7بالإضافة إلى السيارات الفاخرة التقليدية مثل مرسيدس بنز الفئة S وBMW الفئة السابعة.