كنسخة إنتاجية من السيارة النموذجية The Next Day، لدينا توقعات عالية جدًا للسيارة الجديدة، حيث يأتي العديد من إلهام تصميمها من The Next Day، السيارة النموذجية مقلية بدرجة لا داعي للقول، مثل النسخة الإنتاجية من ZERO في النهاية كيف تبدو؟ في الأيام الأخيرة، تم الكشف أخيرًا عن صور تجسس مموهة Lynk & Co ZERO، على الرغم من عدم إظهار جميع تفاصيل السيارة، ولكنها تم احتسابها أيضًا لأول مرة للكشف عن الغموض. ومع ذلك، هناك صورتان تجسس فقط لكيفية رؤية الإدمان، سنقدم لك هذا الإصدار من المحتوى عرضًا أكثر شمولاً للشاشة من Lynk & Co ZERO، حتى تتمكن من رؤية ما يكفي مرة واحدة!
أعرض بإيجاز معلومات السيارة، Lynk & Co ZERO كأول سيارة سيدان كهربائية نقية للعلامة التجارية، وZEEKR 001 نفس منصة الإنتاج، لتحديد المواقع لسيارة السيدان الرئيسية الكهربائية النقية المتوسطة والكبيرة. وفقًا لتشن شياو في، نائب المدير العام لشركة Lynk & Co Automotive Sales Ltd، "يخضع Lynk & Co ZERO للاختبار في Huangshan، لذا يرجى الانتظار لفترة أطول قليلاً، وسنتأكد من ضبطه على أفضل حالة لك! ضبط التعامل الديناميكي، يمكنك الوثوق في WTCR لمدة خمس سنوات وستة تيجان من Lynk & Co." ويذكر أن Lynk & Co ZERO ستستخدم تصميم Meizu Flyme Auto الكامل للحالة الذكية بلا حدود، ومن المتوقع أن يتم إصدار السيارة الجديدة رسميًا في النصف الأول من العام.
المظهر العام لسيارة Lynk & Co ZERO مستوحى من مفهوم التصميم الجمالي للسيارة النموذجية Lynk & Co The Next Day للأضداد الحضرية، والجسم العام للسيارة مستوحى من شروق الشمس، مما يعرض الضوء والظل المتغير للمدينة. من الفجر إلى الصباح الباكر. وتعتمد الأضواء العاملة في السيارة الجديدة، والتي تسمى Dawn Lights، على فكرة خروج ضوء الشمس من الأفق. على سبيل المثال، أحد أكثر تصميمات Lynk & Co شهرة هو "الخطوط المتوازية المزدوجة" المستخدمة في مصابيح التشغيل النهارية، والتي تتكرر في العديد من الأماكن في السيارة، مثل غطاء المحرك، حيث تكون الخطوط متوازية أيضًا، بدلاً من ذلك. بدلاً من التناقص التدريجي من الأمام كما هو الحال في العديد من الموديلات الأخرى.
تتميز الواجهة الأمامية لـ Lynk & Co ZERO أيضًا بنفس التصميم النظيف، مع شرائط إضاءة LED مسطحة مع تصميم حاد في المنعطفات، مما يواصل هوية تصميم اليوم التالي. يشكل جانبا الأجنحة المنتفخة وغطاء المحرك تغييرًا في التصميم لا يزال بإمكانه رؤية بعض ظل الكريبتونيت.
من الجانب، لها شكل رقيق مشابه لـ Lynk & Co 07 EM-P، لكن حجم الجسم الأكبر يجعل السقف وخط الذيل أكثر اتساعًا. يُذكر أنه من المتوقع أن يبلغ طول سيارة Lynk & Co ZERO أكثر من 5 أمتار، وعرضها حوالي 2 متر، مع قاعدة عجلات تبلغ حوالي 3 أمتار. الخطوط العامة على جانب السيارة بسيطة وناعمة، حيث يمر محيط الخصر عبر مجموعات الإضاءة الأمامية والخلفية، كما يلعب الخط المضلع عند موضع الباب السفلي دورًا جيدًا في رفع الشكل وتشكيل ذيل أكثر سخاءً شكل. وبالإضافة إلى ذلك، موقف النافذة الخلفية للخط يعتمد التصميم التصاعدي، ولكن أيضا هو تصميم عائلة Lynk & Co مكان أكثر التعرف عليها.
ستعتمد السيارة أيضًا تصميم سقف عائم، كما أن الجسم لا يحتوي على الكثير من الزخارف المعدنية المصنوعة من الكروم، كما أن التباين بين الجسم والسقف الأسود، يظهر إحساسًا جيدًا بالحركة وإدراكًا بصريًا واضحًا ومشرقًا. حواف العجلات، بسبب تعرض الصور التجسسية لأشكال مختلفة، مخطط التأثير الحالي نستخدم صور التجسس المموهة السابقة المشابهة لتصميم شكل Lynk & Co 07 EM-P، بأسلوب خماسي الأضلاع تقريبًا، ومن خلال الخطوط الحادة المتصلة ، على شكل وردة.
ويتبنى الجزء الخلفي من السيارة انعطافًا متدرجًا قويًا ليعكس الوجه الأمامي، كما يعتمد الجزء السفلي أيضًا على نفس لون الجسم باللون الأسود، ويتضمن شكلًا يشبه أنبوب العادم. يتم إخفاء شرائط الإضاءة LED أسفل المفسد الخلفي، ولأن الباب الخلفي ينحدر بزاوية أكبر، فإن تفاصيل الضوء الخلفي على شكل H أكثر "براعة"، وهو ما أعتقد أنه أكثر انسجامًا من Lynk & Co 07 EM-P. يؤكد مصدر ضوء LED الذي يشبه البكسل داخل مجموعات الإضاءة أيضًا على أسلوب Lynk & Co الفريد.
بالإضافة إلى ذلك، فإن أكثر ما يثير القلق بشأن الجناح الخلفي يمكن فتحه، قبل تحديد موقعه وشكله، لكن بحسب آخر ما تم الكشف عنه من صور تجسسية، فإن الجناح الخلفي سيكون موجودا في نهاية الجزء الخلفي، وحجمه أكبر. أكبر، وحتى ذيل البطة الأصلي أصبح جزءًا من المفسد. كما سيتم تجهيز سقف السيارة بمظلة ضخمة متصلة بالنافذة الخلفية للتخفيف من الشعور القمعي للصف الخلفي الناجم عن الشكل الخلفي المنزلق.
فيما يتعلق بالتكوين، وبالإشارة إلى الإعلانات الرسمية السابقة، سيتم تجهيز Lynk & Co ZERO بهيكل رقمي يعمل بالذكاء الاصطناعي (تعليق كهرومغناطيسي CDC، تعليق هوائي مزدوج الحجرة) وسيكون مزودًا بمحرك كهربائي على جانب العجلات + توجيه بالعجلات الخلفية لأنماط القيادة مثل مثل دوران الخزان ومشي السلطعون. وسيتم بناء السيارة الجديدة على معمارية 800 فولت، ومجهزة بشريحة السيارة E05 المطورة ذاتياً، وهي القوة الحسابية التي تتفوق على شريحة Qualcomm 8295، بينما لن يغيب LiDAR. بالإضافة إلى ذلك، ستطلق العلامة التجارية Lynk & Co أيضًا سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية بالكامل هذا العام وسيتم إنتاجها على نفس منصة ZEEKR X.