1. مقياس خزان المياه يتم الحفاظ دائمًا على درجة حرارة الماء في خزان المياه عند درجة حرارة عالية، والتي سوف تجمع بين جذور الهيدروكربون في الماء مع بلازما الكالسيوم والمغنيسيوم لتكوين كربونات الكالسيوم غير القابلة للذوبان في الماء وكربونات المغنيسيوم، والمعروفة باسم المياه القلوية. . ثم مع استمرار الماء في التبخر والتركيز، يستمر المحتوى القلوي للمياه في الزيادة ويصل إلى التشبع، مما يشكل القشور.
2. مبرد المحرك يقوم مبرد المحرك بسحب الحرارة الناتجة عن المحرك، وفي نفس الوقت يقوم بتزويد الحرارة إلى داخل السيارة من خلال خزان ماء السخان لتكوين هواء دافئ. في حالة فقدان سائل تبريد المحرك، سيؤدي ذلك إلى حدوث مشاكل في السخان. أولا وقبل كل شيء، يمكننا التحقق لمعرفة ما إذا كان التبريد مفقودا.
3. درجة حرارة المحرك منخفضة للغاية. عندما تكون درجة حرارة المحرك منخفضة للغاية، فإن الهواء الدافئ في السيارة ليس ساخنًا بدرجة كافية. يمكنه تسريع السيارة، وجعل المحرك يعمل بشكل أسرع، وزيادة درجة حرارة المحرك.
4. منظم الحرارة مفتوح دائمًا أو يتم فتح منظم الحرارة مبكرًا جدًا، مما يتسبب في قيام نظام التبريد بإجراء دورة كبيرة قبل الأوان، وتكون درجة الحرارة الخارجية منخفضة جدًا. خاصة عندما تكون السيارة قيد التشغيل، تعمل الرياح الباردة على تبريد مانع التجمد بسرعة ولا ترتفع درجة حرارة ماء المحرك. هيا، الهواء الدافئ لن يجعلك ساخنا.
5. عدم وجود مضاد للتجمد. خاصة في بعض السيارات، سيكون هواء السخان ساخنًا عند فتح دواسة الوقود، ولن يكون السخان ساخنًا عند عدم فتح دواسة الوقود. أول شيء يجب مراعاته هو عدم وجود مضاد للتجمد. إنها مشكلة بسيطة جدا. .