وسائل إعلام يابانية: السيارات اليابانية تعاني في الصين وتكثف جهودها في الهند

Oct 08, 2024

ترك رسالة

وسائل إعلام يابانية: السيارات اليابانية تعاني في الصين وتزيد جهودها في الهند

 

ازدهرت السيارات اليابانية ذات يوم في السوق الصينية، ولكن مع ظهور عصر سيارات الطاقة الجديدة، اهتزت مكانتها باستمرار من قبل شركات السيارات الصينية. أشار مقال إعلامي ياباني مؤخرًا إلى أن السيارات اليابانية تواجه صعوبات في الصين وتزيد من جهودها في السوق الهندية.

 

ومن المتوقع أنه بحلول عام 2050، سيزيد عدد سكان الهند من 1.4 مليار إلى أكثر من 1.6 مليار. وتتوقع وكالة "ستاندرد آند بورز جلوبال" أن تزيد مبيعات السيارات الجديدة في الهند بنسبة 45% إلى 6.84 مليون بحلول عام 2031 مقارنة بعام 2023. وهذا يعادل 1.5 ضعف مبيعات السيارات الجديدة في اليابان في عام 2023. وقالت وسائل إعلام يابانية إن مبيعات السيارات اليابانية في السوق الصينية بطيئة. باعتبارها قاعدة الإيرادات بعد أمريكا الشمالية، أصبحت الهند ذات أهمية متزايدة لشركات صناعة السيارات اليابانية.

 

news-600-400

 

في الوقت الحاضر، اتخذت العديد من شركات صناعة السيارات اليابانية إجراءات. على سبيل المثال، تعتزم سوزوكي زيادة عدد وكلاء السيارات في الهند بنسبة 70% إلى نحو 6800 بحلول عام 2030. كما تعمل تويوتا على تعزيز أعمالها في الهند. وفي يوليو من هذا العام، توصلت تويوتا إلى اتفاق أساسي مع حكومة الولاية المحلية لإنشاء المصنع الرابع. وقد يصل حجم الاستثمار إلى 200 مليار روبية (حوالي 16.77 مليار يوان).

 

وأشار التقرير إلى أن السبب وراء إيلاء شركات صناعة السيارات اليابانية أهمية للسوق الهندية ليس فقط بسبب إمكانات النمو في السوق الهندية، ولكن أيضًا بسبب المنافسة الشرسة مع شركات صناعة السيارات الصينية الصاعدة. وفي الوقت الحاضر، تواجه شركات صناعة السيارات اليابانية "صعوبات" في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم. فقد خفضت شركة هوندا طاقتها الإنتاجية لمركبات الوقود في الصين بنسبة 30%، كما خفضت شركة نيسان طاقتها الإنتاجية الإجمالية بنحو 10%. انسحبت سوزوكي من السوق الصينية في عام 2018. "بسبب صعود الشركات المصنعة الصينية الناشئة مثل BYD، فإن مبيعات السيارات اليابانية في الصين بطيئة."

 

وخلصت وسائل الإعلام اليابانية في نهاية المقال إلى أن تكاليف الإنتاج في الهند أقل من اليابان، وهي أقرب إلى الشرق الأوسط وأفريقيا وغيرها من المناطق. وإذا تمكنت الشركات اليابانية من تجنب التنافس مع الشركات الصينية، وزيادة المبيعات وخفض التكاليف بشكل أكبر، فمن المتوقع أن تجعل الهند قاعدة تصدير ذات قدرة تنافسية عالية للسوق الجنوبية العالمية.