أيتو م7 2026 بيف
باعتباره الجيل التالي-من AITO M7، يقدم طراز 2026 ترقيات شاملة في جميع المجالات، مما يؤدي إلى تحسين القدرة التنافسية للمركبة بشكل كبير.
التصميم الخارجي
في التصميم يعتمدأيتوأحدث لغة عائلية وتتوافق بصريًا معايتو M8: تعمل وحدات المصابيح الأمامية المسطحة المقترنة بمصابيح نهارية LED-كاملة العرض على تعزيز التعرف على الفور، بينما تعمل الواجهة الأمامية المغلقة مع مداخل الهواء السفلية شبه المنحرفة على موازنة خصائص سيارة الطاقة-الجديدة مع حضور رياضي أكثر.
تتميز الصورة الظلية للجسم بالقوة والفخمة، مع خطوط واضحة تنقل مظهرًا عضليًا -، كما يعمل السقف المقوس بلطف على تخفيف الحجم الضخم النموذجي لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، كما أن خط الحزام الكامل-العرض بالإضافة إلى تجاعيد التنورة الجانبية المنحوتة- معًا تخلق طبقات غنية ومظهرًا عضليًا واضحًا يتناغم بشكل جيد في الضوء والظل. تضيف مقابض الأبواب شبه المخفية- لمسة تقنية، وتلبي تصميمات العجلات الأربعة الاختيارية احتياجات التخصيص. تعتبر ترقيات الأبعاد كبيرة: الطول الإجمالي ينمو إلى5080 ملم(+60 ملم) وتم تمديد قاعدة العجلات بمقدار210 ململ3030 ملم، تحسين التطبيق العملي الداخلي بشكل ملموس.
كما أن الجزء الخلفي ملفت للنظر أيضًا: جناح سقف كبير مع ضوء مكابح مرتفع-يؤكد على الطابع الرياضي؛ المصابيح الخلفية ذات العرض الكامل المدخن-مسطحة ومحسنة مع توسيع الحضور البصري الأفقي للجزء الخلفي؛ لوحة الترخيص شبه المنحرفة-تعمل على تعزيز العمق؛ وتضفي قطع الكروم-العرض الكامل عبر المصد السفلي مظهرًا أنيقًا. التصميم الخلفي العام نظيف ولكنه غني بالتفاصيل.
داخل،
الذكاء والرفاهية يسيران جنبا إلى جنب: أ16.1 بوصةتشكل شاشة اللمس المركزية وشاشة الترفيه للركاب تصميمًا مزدوجًا-، بينما يستفيد السائق من مجموعة أدوات رقمية وAR-HUDيتكيف تفاعل - الشاشات المتعددة- مع السيناريوهات المختلفة. زخرفة خشبية ترفع من الشعور الفاخر؛ يعتبر مقعد السائق الذي يتمتع بانعدام الجاذبية- من المزايا المميزة، حيث يرتبط بعجلة القيادة -القابلة للضبط كهربائيًا ويتيح إمكانية الاستلقاء بلمسة واحدة-إلى الوضع المسطح القريب-للحصول على راحة لمسافات طويلة-بسهولة.
المعدات سخية:
يتوفر مقعد السائق الذي يتمتع بانعدام الجاذبية- وشاشة AR-HUD والثلاجة المدمجة وشاشات الترفيه الخلفية لتحسين تجربة السفر. تعتبر مساعدة السائق إحدى نقاط القوة الأساسية: حيث تتضمن الأجهزة أسقف LiDAR مكون من 192 خطًا، حالة LiDAR-صلبة-خلفية عالية الدقة،12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية, رادارات الموجة 5 4D ملليمتر-و11 كاميرا. مدعومًا بمجموعة الأجهزة القوية هذه،إعلانات هواوي 4يوفر قيادة ذكية أكثر دقة وأمانًا.
على مجموعة نقل الحركة،
تم بناء متغير BEV على800Vمنصة عالية الجهد- ومتاحة بخيارات الدفع الثنائي والدفع الرباعي: يوفر محرك الدفع في طراز الدفع الثنائي ما يصل إلى227 كيلوواط، بينما أزواج متغير AWD أ160 كيلوواطمحرك أمامي مع227 كيلوواطالمحرك الخلفي مجتمعة387 كيلوواط، بسرعة قصوى تبلغ200 كم/ساعة. نطاق CLTC هو710 كم(دفع ثنائي) و660 كم(AWD)، مما يخفف بشكل فعال من قلق المدى.
ضبط الهيكل متقدم بنفس القدر:
تستخدم السيارة المواصفات-الكاملةهواوي تولنجمنصة مزودة بنظام تعليق أمامي مزدوج من الألومنيوم- ونظام تعليق خلفي مستقل بخمسة-وصلات؛ تضيف الطرازات عالية التجهيز- تعليقًا هوائيًا مغلقًا بغرفة مزدوجة- معتعديل الارتفاع بـ 5 مستويات(نطاق 80 ملم، استجابة أسرع بنسبة 30%) ومخمدات متغيرة من نوع CDC، مما يحقق التوازن بين الراحة اليومية والقدرة على التحكم على الطرق الصعبة.
تشتمل الميزات الإضافية على التحكم الذكي في تنسيق جسم السيارة-معاينة الطريق 2.0, ما قبل-المنحنىتوقع الزاوية,تخفيف دوار الحركة 2.0ووضع الاسترداد على الطرق الوعرة- لتحسين سيناريوهات القيادة؛ يعمل نظام التوجيه "البومة" الجديد على تقليل نصف قطر الدوران إلى5.7 m، مما يحسن بشكل كبير القدرة على المناورة في المناطق الحضرية.
مواصفات أيتو M7
| حدود | AITO M7 2026 BEV ماكس 5 مقاعد | AITO M7 2026 BEV Max 6 مقاعد | AITO M7 2026 BEV Max ذات 5 مقاعد بنظام الدفع الرباعي | AITO M7 2026 BEV Max ذات 6 مقاعد بنظام الدفع الرباعي | AITO M7 2026 BEV Ultra ذات الدفع الرباعي بخمسة مقاعد | AITO M7 2026 BEV Ultra بدفع رباعي بـ 6 مقاعد |
| سعر EXW ($) | 46499 | 49299 | 49299 | 52099 | 52099 | 54899 |
| مستوى | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة-إلى-الكبيرة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة-إلى-الكبيرة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة-إلى-الكبيرة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة-إلى-الكبيرة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة-إلى-الكبيرة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة-إلى-الكبيرة |
| نوع الطاقة | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية | كهربائية نقية |
| تاريخ الافراج عنه | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| المدى الكهربائي النقي (كم) CLTC | 710 | 710 | 660 | 660 | 635 | 635 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 227 (309 نقطة) | 227 (309 نقطة) | 387 (526 نقطة) | 387 (526 نقطة) | 387 (526 نقطة) | 387 (526 نقطة) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 320 | 320 | 597 | 597 | 597 | 597 |
| الانتقال | ناقل حركة أحادي السرعة للمركبة الكهربائية-. | ناقل حركة أحادي السرعة للمركبة الكهربائية-. | ناقل حركة أحادي السرعة للمركبة الكهربائية-. | ناقل حركة أحادي السرعة للمركبة الكهربائية-. | ناقل حركة أحادي السرعة للمركبة الكهربائية-. | ناقل حركة أحادي السرعة للمركبة الكهربائية-. |
| الطول (مم) × العرض (مم) × الارتفاع (مم) | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 |
| هيكل الجسم | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و6 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و6 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و6 مقاعد |
| الأعلى. السرعة (كم/ساعة) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| الوقت (الأوقات) الرسمية للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 7.8 | 7.8 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلووات ساعة/100 كيلومتر) | 15.7 | 15.7 | 16.9 | 16.9 | 17.4 | 17.4 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2530 | 2530 | 2635 | 2635 | 2635 | 2635 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 3025 | 3025 | 3130 | 3130 | 3130 | 3130 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | - | - | - | - | - | - |
| محرك | كهربائية نقية بقوة 309 حصان | كهربائية نقية بقوة 309 حصان | كهربائية نقية بقوة 526 حصاناً | كهربائية نقية بقوة 526 حصاناً | كهربائية نقية بقوة 526 حصاناً | كهربائية نقية بقوة 526 حصاناً |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 227 | 227 | 387 | 387 | 387 | 387 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (Ps) | 309 | 309 | 526 | 526 | 526 | 526 |
| إجمالي عزم الدوران للمحرك (N·m) | 320 | 320 | 597 | 597 | 597 | 597 |
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | - | - | 160 | 160 | 160 | 160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) | - | - | 277 | 277 | 277 | 277 |
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 227 | 227 | 227 | 227 | 227 | 227 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | بطارية الليثيوم الثلاثية | بطارية الليثيوم الثلاثية | بطارية الليثيوم الثلاثية | بطارية الليثيوم الثلاثية | بطارية الليثيوم الثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| وضع القيادة | محرك-خلفي، دفع خلفي-بالعجلات | محرك-خلفي، دفع خلفي-بالعجلات | محرك مزدوج-رباعي-دفع رباعي | محرك مزدوج-رباعي-دفع رباعي | محرك مزدوج-رباعي-دفع رباعي | محرك مزدوج-رباعي-دفع رباعي |
| نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج | نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الارتباطات | تعليق مستقل متعدد الارتباطات | تعليق مستقل متعدد الارتباطات | تعليق مستقل متعدد الارتباطات | تعليق مستقل متعدد الارتباطات | تعليق مستقل متعدد الارتباطات |
| حجم الإطارات الأمامية | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| حجم الإطارات الخلفية | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
| رادار بارك | إلى الأمام | إلى الأمام | إلى الأمام | إلى الأمام | إلى الأمام | إلى الأمام |
| خلف | خلف | خلف | خلف | خلف | خلف | |
| صور مساعدة القيادة | عكس الصورة | عكس الصورة | عكس الصورة | عكس الصورة | عكس الصورة | عكس الصورة |
| صور بانورامية 360 درجة | صور بانورامية 360 درجة | صور بانورامية 360 درجة | صور بانورامية 360 درجة | صور بانورامية 360 درجة | صور بانورامية 360 درجة | |
| صور شفافة | صور شفافة | صور شفافة | صور شفافة | صور شفافة | صور شفافة | |
| صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | |
| نظام الرحلات البحرية | التحكم في السرعة | التحكم في السرعة | التحكم في السرعة | التحكم في السرعة | التحكم في السرعة | التحكم في السرعة |
| التحكم التكيفي في السرعة | التحكم التكيفي في السرعة | التحكم التكيفي في السرعة | التحكم التكيفي في السرعة | التحكم التكيفي في السرعة | التحكم التكيفي في السرعة | |
| نظام تثبيت السرعة المتكيف -بكامل السرعة | نظام تثبيت السرعة المتكيف -بكامل السرعة | نظام تثبيت السرعة المتكيف -بكامل السرعة | نظام تثبيت السرعة المتكيف -بكامل السرعة | نظام تثبيت السرعة المتكيف -بكامل السرعة | نظام تثبيت السرعة المتكيف -بكامل السرعة | |
| مستوى القيادة المساعدة | المستوى 2 | المستوى 2 | المستوى 2 | المستوى 2 | المستوى 2 | المستوى 2 |
| فتحة سقف | فتحة سقف بانورامية مجزأة-غير قابلة للفتح | فتحة سقف بانورامية مجزأة-غير قابلة للفتح | فتحة سقف بانورامية مجزأة-غير قابلة للفتح | فتحة سقف بانورامية مجزأة-غير قابلة للفتح | فتحة سقف بانورامية مجزأة-غير قابلة للفتح | فتحة سقف بانورامية مجزأة-غير قابلة للفتح |
| مادة عجلة القيادة | جلدية حقيقية | جلدية حقيقية | جلدية حقيقية | جلدية حقيقية | جلدية حقيقية | جلدية حقيقية |
| وظيفة عجلة القيادة | تحكم متعدد الوظائف-. | تحكم متعدد الوظائف-. | تحكم متعدد الوظائف-. | تحكم متعدد الوظائف-. | تحكم متعدد الوظائف-. | تحكم متعدد الوظائف-. |
| التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة | |
| ذاكرة | ذاكرة | ذاكرة | ذاكرة | ذاكرة | ذاكرة | |
| وظيفة المقعد الأمامي | التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة |
| تهوية | تهوية | تهوية | تهوية | تهوية | تهوية | |
| ذاكرة | ذاكرة | ذاكرة | ذاكرة | ذاكرة | ذاكرة | |
| تدليك | تدليك | تدليك | تدليك | تدليك | تدليك | |
| وظيفة مقعد الصف الثاني | التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة | التدفئة |
| تهوية | تهوية | تهوية | تهوية | تهوية | تهوية | |
| تدليك | تدليك | تدليك | تدليك | تدليك | تدليك | |
| وظائف مقاعد الصف الثالث | - | - | - | - | - | - |
موديلات أيتو أخرى
الوسم : aito m7 2026 bev، الصين aito m7 2026 bev الموردين