Denza N8L DM 2025 سيارة دفع رباعي كاملة الحجم بستة-مقاعد-

في التصميم الخارجي، يمزج طراز 2025 Denza N8L ببراعة بين الوظائف والجماليات المستوحاة من الميكا، مما يخلق هوية بصرية مميزة للغاية. تتميز الشبكة الأمامية بدون حدود ذات التصميم العائلي - بنمط مصفوفة بارامترية، مقترنًا بنظام سحب الهواء الذكي AGS المتكيف الذي يعمل بشكل ديناميكي على تحسين كفاءة التبريد والسحب الديناميكي الهوائي.

الميزة الحقيقية هي إعداد الإضاءة متعدد الطبقات على شكل "Starship": المصابيح الأمامية الرئيسية المحاذاة عموديًا تشبه الدفاعات من مركبة فضائية، مما يشع تأثيرًا بصريًا قويًا. تضيء المصابيح النهارية المتوازية المزدوجة بتأثير ديناميكي نابض، في حين توفر الواجهة الانسيابية المزودة بمستشعرات LiDAR المدمجة جرعة كاملة من التكنولوجيا المستقبلية. تعمل مداخل التبريد الثلاثة- على المصد الأمامي، جنبًا إلى جنب مع لوحة انزلاقية فضية، على تعزيز الحضور القوي لسيارة الدفع الرباعي مع ضمان التبريد الفعال لمحرك 2.0T، مما يزيل الانطباع الضخم الذي غالبًا ما نراه في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.

أبعاد أنيقة وصورة ظلية هوائية

من الجانب، تبرز N8L بأبعاد 5200/1999/1760 ملم وقاعدة عجلات 3110 ملم، مما يضمن مساحة داخلية فسيحة. يساعد تصميم السقف العائم والخصر النازل، جنبًا إلى جنب مع العجلات الديناميكية الهوائية التوربينية مقاس 21-بوصة-، في الحفاظ على معامل سحب ممتاز ضمن فئتها. تعمل مقابض الأبواب الكهربائية المتساطحة على تقليل السحب وتضفي مزيدًا من الرقي، في حين تخلق الحواف الجانبية المصنوعة من ألياف الكربون ومساميك المكابح الحمراء تباينًا مذهلاً، مما يعزز جاذبيتها الرياضية. تتناسب الصورة الظلية المربعة ولكن العضلية بدقة مع التفضيلات الجمالية المتنوعة عبر الأسواق المختلفة.

تصميم خلفي محسّن تقنيًا

وفي الخلف، تواصل سيارة Denza N8L الجاذبية المستقبلية للسيارة. يستخدم شريط الضوء الخلفي ذو العرض الكامل- بنية ضوئية ثلاثية الأبعاد-، مما يعكس توقيع الإضاءة الأمامية للحصول على أقصى قدر من التعرف في الليل. يعمل تصميم جناح السقف وذيل البطة على تحسين الديناميكيات الهوائية، بينما يضمن المصد الخلفي المصمم على طراز الناشر - ثباتًا أكبر عند السرعات العالية. يكمل المصد الخلفي -المزدوج اللون وتصميم العادم المخفي والواقي السفلي الفضي المظهر الأنيق والمغامرة. لا تعمل النافذة الخلفية الكبيرة والباب الخلفي الكهربائي على تحسين الأداء العملي فحسب، بل تخلق أيضًا انطباعًا بصريًا خلفيًا أوسع وأكثر توازنًا-يجمع بشكل مثالي بين الطابع الرياضي والمنفعة العائلية.

مقصورة فاخرة وذكية

في الداخل، تعتمد مقصورة N8L خطوط تصميم ممتدة أفقيًا، مما يؤكد على العرض البصري والرقي. تتميز المقصورة الداخلية بمواد ناعمة الملمس- مع خياطة دقيقة، مما ينافس السيارات الفاخرة-. تتبع لوحة القيادة تصميمًا متناسقًا، وهي مجهزة بمجموعة أدوات رقمية مقاس 13.2-بوصة، وشاشة مساعدة الطيار مقاس 13.2-بوصة، وشاشة لمس مركزية مقاس 17.3 بوصة، وشاشة AR-HUD مقاس 50 بوصة، مما يوفر معًا تجربة قمرة قيادة رقمية متقدمة.

توفر عجلة القيادة-الأضلاع ومحدد التروس-المثبت على العمود عملية سهلة الاستخدام. يتميز مقعد السائق بتعديل نشط للمسند الجانبي ونظام تدليك من 10-نقاط، مما يوفر أقصى درجات الراحة أثناء الرحلات الطويلة. يمكن لمقعد الراكب الأمامي الذي يتمتع بانعدام الجاذبية- أن يميل إلى زاوية ذهبية تبلغ 113 درجة، مع دعم للساق من أجل استرخاء يشبه الأريكة.

الصف الثاني عبارة عن "صالة الدرجة الأولى-" الحقيقية، حيث توفر مقاعد الكابتن المستقلة مع وظائف التدفئة والتهوية والتدليك. وهي تدعم الحركة الأمامية والخلفية بمقدار 140 مم وتعديل مسند الظهر بمقدار 28 درجة. يحتوي مسند الذراع المركزي على ثلاجة ذكية سعة 12 لترًا (نطاق درجة الحرارة: -6 درجة إلى 50 درجة)، تكتمل بشاشة ترفيه خلفية مقاس 17.3 بوصة وطاولات مزدوجة قابلة للطي - مثالية للراحة والترفيه.

يتميز الصف الثالث بوسائد مقاعد مقاس 480 ملم تدعم الفخذين بشكل كامل وتوفر نطاق انزلاق يبلغ 100 ملم مع زوايا مسند ظهر قابلة للتعديل، مما يعزز بشكل كبير راحة جميع الركاب.

القوة والأداء

يتم تشغيل Denza N8L بواسطة نظام Yi-SanFang الهجين، الذي يجمع بين محرك توربيني 2.0T وثلاثة محركات كهربائية. يوفر المحرك 2.0T قوة 152 كيلووات، بينما ينتج المحرك الأمامي 200 كيلووات، وينتج كل من المحركين الخلفيين المزدوجين 240 كيلووات، مما يتيح تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.9 ثانية فقط.

تضمن حزمة بطارية LFP بقدرة 46.992 كيلووات في الساعة استهلاكًا منخفضًا للوقود - فقط 6.95 لتر/100 كم في وضع النفاد. تأتي المجموعة بأكملها بشكل قياسي مع YunNian-نظام ذكي للتحكم في الجسم، مما يحقق نطاقًا مشتركًا يصل إلى 1300 كيلومتر بخزان كامل وشحن كامل.

يعتمد الهيكل على نظام تعليق أمامي مزدوج-وتعليق خلفي بخمس وصلات-مقترن بنظام تعليق هوائي متكيف YunNian-. باستخدام الكاميرا وأجهزة استشعار LiDAR، يتنبأ النظام بظروف الطريق ويضبط ارتفاع الركوب بالمللي ثانية، مما يحول الطرق الوعرة إلى تضاريس سلسة.

تواصل معنا لمعرفة الأسعار ومدى التوفر

إذا كنت مهتمًا بسعر Denza N8L وتكويناته،لا تتردد في الاتصال بنا في أي وقت.كما نقدم نماذج مثلدينزا Z9 جي تيودينزا D9.

دعونا نتواصل ونستكشف الأفضلمركبة دينزالك.

الوسم : موردو سيارات الدفع الرباعي denza n8l dm 2025 بستة-مقاعد-سيارات الدفع الرباعي بالحجم الكامل، الصين denza n8l dm 2025 بستة-مقاعد-سيارات الدفع الرباعي بالحجم الكامل