وفقًا لرويترز، أفاد فرع شتوتغارت لنقابة عمال المعادن الألمانية IG Metall أنه في الساعة الثانية صباحًا بالتوقيت المحلي يوم 29 أكتوبر (1 صباحًا بتوقيت جرينتش)، انضم الموظفون في مصنع سيارات بورشه في شتوتغارت إلى سلسلة من الإضرابات في الصناعات الألمانية الرئيسية كجزء من تحرك وطني من قبل العمال الألمان الذين يسعون للحصول على أجور أعلى.
وذكر فرع IG Metall Stuttgart أن إضراب عمال بورشه بدأ بالنوبة الليلية في مصنع زوفنهاوزن، تلاه تجمع عام أمام متحف بورشه بعد 30 دقيقة.
يخطط موظفو بورشه للإضراب إلى جانب عمال الهندسة الكهربائية والصناعات المعدنية في ألمانيا، للضغط على أصحاب العمل من أجل زيادة الأجور.
تمثل هذه الإجراءات اختتام المفاوضة الجماعية. أشارت IG Metall إلى أن الزيادات المقترحة في الأجور لـ 3.9 مليون عامل مشارك في المفاوضات كانت منخفضة للغاية.
واقترحت جمعية أصحاب العمل زيادة في الأجور بنسبة 3.6% على مدار 27 شهرًا، وهو أقل بكثير من نسبة 7% التي اقترحتها شركة IG Metall. وانتقدت الشركات مطالب الاتحاد ووصفتها بأنها غير واقعية، في ظل التباطؤ العام الحالي في الصناعة الألمانية.
وتواجه الحكومة الألمانية ضغوطا لإصلاح الاقتصاد لإنعاشه وسط منافسة دولية شرسة وضعف الطلب على الصادرات وتحديات هيكلية تواجه الصناعات التقليدية.
ومع ذلك، تؤكد النقابات أن معدل التضخم في ألمانيا لا يزال مرتفعا وأن هناك حاجة ملحة للعمالة الفنية الماهرة. "ينقل الموظفون الآن إلى أصحاب العمل ضغوط الأسعار المستمرة التي يواجهونها عند الخروج من خلال الإضرابات التحذيرية. وقمع نمو الأجور لن يحل أي مشاكل؛ بل لن يؤدي إلا إلى تفاقم مشاكل البلاد".
ويتزامن إضراب عمال بورشه مع تصاعد التوترات بين عمال فولكس فاجن وإدارة مجموعة فولكس فاجن. تخطط مجموعة فولكس فاجن لإغلاق ثلاثة مصانع في ألمانيا وتقليص حجم المنشآت الأخرى مع إلغاء عشرات الآلاف من الوظائف، وفقًا لمجلس أعمال مصنع فولكس فاجن.
وفي الأسبوع الماضي، أعلنت شركة بورش، وهي شركة تابعة لمجموعة فولكس فاجن، أنها ستقلص شبكة وكلائها في الصين بسبب ضعف الطلب وكشفت عن خطط لخفض التكاليف بمليارات اليورو.